Som kjent for alle, har den normale utviklingen av internasjonal handel og logistikk blitt forstyrret av epidemien. Kravene til Kinas eksportmarked er veldig sterke nå, men det er også mange problemer i det maritime markedet på samme tid.

Speditører står overfor følgende problemer:

slik som mangel på containere, full fraktplass, containeravvisning, høyere og høyere sjøfrakt og så videre.

Vi har konkludert med følgende informasjon fra kunderådgivningen.

1. Den nåværende utviklingen av verdensøkonomien og handelen og driften av forsyningskjeden har blitt påvirket og utfordret av enestående faktorer, og rederier har lett etter løsninger.

2. For skip og containere som kommer inn fra havner utenfor Kina, kan det ta lengre tid å fullføre karantenekontrollen av anløp i havner.

3. Overbelastningen av havner utenfor Kina gjør punktlighetsraten for alle ruter ustabil.(Ikke på planlagt kai/avgang kan ikke kontrolleres av speditørene)

4. Ettersom mange land opplever det andre utbruddet av epidemien, er det anslått at mangelen på tomme beholdere vil fortsette i flere måneder.

5. Eksportbestilling i kinesiske havner må møte kansellering av booking og forsinkelse av forsendelse på grunn av mangel på containere.

6. Rederier gjør også sitt beste for å møte kundenes krav om stabilitet i marin tjeneste.