Som alle vet, har den normale utviklingen av internasjonal handel og logistikk blitt forstyrret av epidemien. Etterspørselen fra Kinas eksportmarked er svært sterk nå, men det er også mange problemer i det maritime markedet samtidig.

Speditørene står overfor følgende problemer:

som for eksempel mangel på containere, full fraktplass, avvisning av containere, stadig høyere sjøfrakt og så videre.

Vi har konkludert med følgende informasjon fra kundeveiledningen.

1. Den nåværende utviklingen av verdensøkonomien og handelen og driften av forsyningskjeden har blitt påvirket og utfordret av faktorer uten sidestykke, og rederier har lett etter løsninger.

2. For skip og containere som ankommer fra havner utenfor Kina, kan det ta lengre tid å fullføre karanteneinspeksjonen av fortøyningshavner.

3. Overbelastningen av havner utenfor Kina gjør punktligheten på alle ruter ustabil. (Speditørene kan ikke kontrollere at kai/avgang ikke er i rute)

4. Ettersom mange land opplever det andre utbruddet av epidemien, er det anslått at mangelen på tomme beholdere vil fortsette i flere måneder.

5. Eksportbookinger i kinesiske havner må møte kanselleringer og forsinkelser i forsendelser på grunn av mangel på containere.

6. Rederier gjør også sitt beste for å møte kundenes krav om stabilitet i maritime tjenester.