Råolje er
Det varsler også dårlig for oljeprisene ettersom OPEC+ produksjonskutt og ytterligere produksjonskutt fra Saudi-Arabia fortsetter å gi støtte til den lave satsingen, men forholdet mellom USA og Iran kan være i endring, og vær oppmerksom på økende nedsiderisiko. Per 4. februar var WTI-futures for mars 2021 på 56,23 dollar per fat, opp 54 cent, mens Brent-futures for april 2021 var på 58,84 dollar per fat, opp 38 cent.
Markedssituasjonen
Prisene på toluen og xylen fortsatte å stige i markedet siden januar. I begynnelsen av februar fortsatte toluen- og xylenprisene å stige uten avbrudd. Per 4. februar stengte toluenmarkedet på rundt 4690–4740 yuan/tonn i Øst-Kina og rundt 4500–4550 yuan/tonn i Sør-Kina. Sluttprisen for xylenmarkedet i Øst-Kina lå på rundt 4620–4800 yuan/tonn. Siden slutten av januar har den innenlandske prisforskjellen mellom benzen og benzen gradvis blitt mindre, og dessuten har prisforskjellen mellom de to vært negativ en stund, og toluen har steget kraftig.
levere
På nåværende stadium har byggingen av toluen og xylen gått ned, og produksjonskapasiteten økt med gjenopptakelsen av produksjonen ved anlegget. Den totale byggingsraten for toluen var 61,93 %, og byggingsraten for xylen var 58,21 %.
kreve
For tiden er den positive holdningen til transaksjoner i markedet sterk. Noe av toluen og xylen i markedet øker kraftig på grunn av deres nedstrøms PX og PTA. Dette fører til for mye egenforbruk. Den tidlige markedsnedgangen undertrykker importen av toluen, og forsyningen av benzen i markedet er stram.
Det er sterk etterspørsel etter PX, raffinerte oljeraffinerier presser prisrommet, etterspørselen etter oljeblanding er sterk og hamstrer. Tilbud og etterspørsel og perifere positive priser steg, hovedsakelig salg fra handelsmenn til avsendere, og dette bidrar til å øke markedet.
konklusjon
Mot slutten av året er det fortsatt uklart hva som skjer med de to spesifikke markedstrendene for benzen. Ut fra markedsdataene kan det se ut til at mentaliteten i bransjen fortsetter å stige. Men med vårfestivalen som nærmer seg, har handelsmenn og logistikk- og transportselskaper en tendens til å være stabile på grunn av høytidsårsaker. Markedet kan også bli mer stabilt.
Publisert: 06.02.2021




