Siden nasjonaldagen har det internasjonale råolje- og parafinmarkedet i Singapore gått i en nedadgående trend. Hovedsakelig svak etterspørsel etter drivstoff i USA, kombinert med dystre makroøkonomiske utsikter, dannelsen av etterspørsel etter råolje dra; Den israelsk-palestinske konflikten utgjorde ikke en umiddelbar trussel mot råoljeforsyninger, og handelsmenn tok fortjeneste. Selv om Europa, USA og enkelte deler av Asia begynte å kjøpe parafin for oppvarmingsbehov, falt Singapore parafinprisene på grunn av det svake råoljemarkedet i takt med volatiliteten (som vist i diagrammet nedenfor). Per 9. november stengte Brent på $80,01/fat, ned $15,3/fat eller 16,05% fra slutten av september; Parafinprisene i Singapore lukket på 102,1 dollar per fat, ned 21,43 dollar eller 17,35 % fra slutten av september.

Innenlandsruter og utenlandsruter har kommet seg i varierende grad i år, innenlandsrutene har kommet seg relativt raskt, mens utenlandsrutene fortsatte å stige litt etter økningen i innenlandsrutene i andre halvår, spesielt i september i år.

I følge statistikken til Luftfartsverket var den totale omsetningen for sivil luftfart i september i år 10,7 milliarder tonn kilometer, ned 7,84 % fra forrige måned og opp 123,38 % fra år til år. Den totale omsetningen for sivil luftfart fra januar til september i år var 86,82 milliarder tonnkilometer, opp 84,25 % fra år til år og ned 10,11 % fra år til år i 2019. Fra januar til september i år var den totale omsetningen av sivil luftfart gjenopprettet til 89,89 % av det i 2019. Blant dem har den totale omsetningen av innenlands flytransport kommet seg tilbake til 207,41 % av samme periode i 2022 og 104,64 % av samme periode i 2019; Internasjonale flyvninger tok seg opp til 138,29 % for samme periode i 2022 og 63,31 % for samme periode i 2019. Etter å ha nådd 3 milliarder tonnkilometer i august i år, fortsatte omsetningen for internasjonal flytransport å øke noe i september og nådde 3,12 milliarder tonn- kilometer. Totalt sett har den totale omsetningen av innenlands flytransport fra januar til september i år langt overskredet nivået i 2022, og internasjonale flyvninger fortsetter å ta seg opp igjen

I følge Longzhong-dataovervåking er forbruket av parafin i sivil luftfart i september i år estimert til å være 300,14 millioner tonn, ned 7,84 % måned-til-måned, opp 123,38 % fra år til år. Forbruket av parafin i sivil luftfart fra januar til september i år er estimert til 24,6530 millioner tonn, opp 84,25 % fra år til år og ned 11,53 % fra år til år i 2019. Selv om forbruket av parafin i sivil luftfart gikk ned i september i år fra forrige år. måned steg den kraftig fra år til år, men den har ennå ikke kommet seg opp på nivået i 2019.

Ved å gå inn i november, ifølge de siste nyhetene, fra kl. 00:00 den 5. november (utstedelsesdatoen), er den nye drivstoffladingsstandarden for innenlandsruten: drivstofftillegget på 60 yuan per passasjer i følgende segmenter på 800 kilometer (inkludert ), og drivstofftillegget på 110 yuan per passasjer i segmentet på mer enn 800 kilometer. Justeringen av drivstofftillegget er den første reduksjonen etter de "tre påfølgende økningene" i 2023, og innsamlingsstandarden falt med henholdsvis 10 yuan og 20 yuan fra oktober, og kostnadene for folks reiser har gått ned.

Inn i november er det ingen innenlands feriestøtte, det forventes at virksomheten vil dukke opp og noe reisestøtte, og innenlandsrutene kan fortsette å falle litt. Med økningen av internasjonale flyvninger, forventes internasjonale ruter fortsatt å ha plass til å øke.