Europeiske markeder forble høye og volatile denne uken, og situasjonen i Midtøsten tvang Chevron til å stenge ned sitt offshore-gassfelt i Syria, og markedet fortsatte å få panikk, men TTF-futureprisene var høye og ustabile på grunn av det nåværende overtilbudet i markedet.

I USA, på grunn av svak etterspørsel og svekkelse av panikk, har USAs LNG-eksport gått ned denne uken, eksporten har gått ned, og tilgangen på rågass fra eksportterminaler har svekket seg, men på grunn av endringen av NG-futureskontrakter denne måneden har prisen på naturgass i USA steget.

a) Markedsoversikt

Per 24. oktober, var USAs Henry Port naturgass (NG) futurespris 3,322 amerikanske dollar/million britisk termisk, sammenlignet med forrige syklus (10,17) økt med 0,243 amerikanske dollar/million britisk termisk, en økning på 7,89%; Den nederlandske naturgass (TTF) futuresprisen var $15,304 / mmBTU, opp $0,114 / mmBTU fra forrige syklus (10,17), eller 0,75%.

I USA viste de amerikanske futuresprisene på Henry Port (NG) en oppgangstrend etter den generelle nedgangen i uken, viste de amerikanske futuresprisene på naturgass en nedadgående trend denne uken, men på grunn av virkningen av kontraktsendringer, NG futurespriser steg.

På eksportsiden falt amerikansk LNG-eksport denne uken på grunn av svak etterspørsel og avtagende panikk, og eksporten har gått ned.

Fra et teknisk synspunkt, er USA Henry Port futures (NG) en lav stat å stige, USA Henry Port futures (NG) pris til 3,34 amerikanske dollar/million britisk feber nær, er KDJ lav i ferd med å stige ut av gaffelen, MACD under null bunn, nedgangen har stoppet, USAs Henry Port futures (NG) pris denne uken viste en nedadgående rebound trend.

I Europa fortsatte det europeiske markedsbeholdningen å øke, ifølge data fra European Natural Gas Infrastructure Association viser at per 23. oktober var den totale beholdningen i Europa 1123Twh, med en kapasitetsandel på 98,63 %, en økning på 0,05 % på forrige dag, og en jevn økning i beholdningen.

Europeiske markeder forble høye og volatile denne uken, og situasjonen i Midtøsten tvang Chevron til å stenge ned sitt offshore-gassfelt i Syria, og markedet fortsatte å få panikk, men TTF-futureprisene var høye og ustabile på grunn av det nåværende overtilbudet i markedet.

Fra og med 24. oktober forventes det amerikanske Port Henry Natural Gas (HH) å spotte priser på $2,95/mmBTU, opp $0,01/mmBTU fra forrige kvartal (10,17), en økning på 0,34%. Spotprisen for Canadian Natural Gas (AECO) var $1,818/mmBTU, opp $0,1/mmBTU fra forrige måned (10,17), en økning på 5,83%.

Henry Port Natural Gas (HH) forventer at spotprisene forblir stabile, LNG-eksporten har svekket seg, den viktigste etterspørselen i forbrukermarkedet utenfor regionen vil forbli stabil, ingen åpenbar positiv støtte, Henry Port Natural Gas (HH) forventes å forbli stabile spotpriser .

Per 24. oktober var prisen for Nordøst-Asia spot ankomst Kina (DES) $17,25 / million BTU, opp $0,875 / million BTU fra forrige kvartal (10,17), en økning på 5,34 %; TTF spotprisen var $14,955/mmBTU, opp $0,898/mmBTU fra forrige kvartal (10,17), en økning på 6,39%.

Mainstream forbruker spotpriser er stigende trend, den nåværende viktigste forbrukeren panikk fylt, markedet spekulasjoner mentaliteten er sterk, oppstrøms selgere høy pris salg, driver de viktigste forbrukerprisene har steget.

b) Inventar

For uken som endte 13. oktober, ifølge US Energy Agency, var USAs naturgassbeholdninger 3626 milliarder kubikkfot, en økning på 97 milliarder kubikkfot, eller 2,8 %; Varelagrene var 3000 kubikkfot, eller 9,0 %, høyere enn for ett år siden. Det er 175 milliarder kubikkfot, eller 5,1 %, over gjennomsnittet på fem år.

For uken som ble avsluttet 13. oktober, sto europeiske gasslagre på 3 926,271 milliarder kubikkfot, opp 43,34 milliarder kubikkfot, eller 1,12 %, fra uken før, ifølge European Gas Infrastructure Association. Varelageret var 319,287 milliarder kubikkfot, eller 8,85%, høyere enn året før.

Denne uken økte den amerikanske naturgassbeholdningen jevnt og trutt, på grunn av de høye spotprisene, noe som førte til importører mer vente-og-se holdning, falt det viktigste forbrukermarkedet spot kjøp etterspørselen kraftig, steg den amerikanske inventarveksten. Varelagrene i Europa har vokst jevnt og trutt, og stiger nå til nesten 98 %, og nedgangen i lagerveksten forventes å avta i fremtiden.

c) Import og eksport av væsker

USA forventes å importere 0m³ i denne syklusen (10.23-10.29); USA forventes å eksportere 3 900 000 m³, som er 4,88 % lavere enn det faktiske eksportvolumet på 410 00 000 m³ i forrige syklus.

For tiden har svak etterspørsel i hovedforbrukermarkedet og høye varelagre ført til en nedgang i amerikansk LNG-eksport.

a) Markedsoversikt

Per 25. oktober var LNG-terminalprisen 5 268 yuan/tonn, opp 7 % fra forrige uke, ned 32,45 % fra år til år; Prisen på hovedproduksjonsområdet var 4 772 yuan/tonn, opp 8,53 % fra forrige uke og ned 27,43 % fra år til år.

Oppstrømspriser viser en stigende trend. På grunn av de økende kostnadene ved Northwest væskeanlegg og den høye spotprisen på sjøvæske, økes oppstrømsprisene og forsendelsene drives av de økende forsendelsesprisene.

Per 25. oktober var gjennomsnittsprisen på mottatt LNG på landsbasis 5208 yuan/tonn, opp 7,23 % fra forrige uke og ned 28,12 % fra år til år. Oppstrømsressurser påvirkes av forsendelseskostnadene, noe som driver markedet til å motta varepriser høyere.

Per 24. oktober var den totale beholdningen av innenlandske LNG-anlegg 328 300 tonn samme dag, en nedgang på 14,84 % fra forrige periode. Etter hvert som oppstrøms øker prisene og solgte varer, ble det tidlige ressurssalget jevnere, noe som førte til en nedgang i varelageret.

b) Tilførsel

Denne uken (10.19-10.25) viser driftsraten til 236 innenlandske LNG-anlegg forskningsdata at den faktiske produksjonen på 742.940.000 kvadrat, denne onsdagens driftsrate på 64,6%, stabil forrige uke. Onsdagens effektive kapasitetsdriftsrate på 67,64 %, opp 0,01 prosentpoeng fra forrige uke. Antall nye anlegg for vedlikehold og nedstenging er 1, med en total kapasitet på 700 000 kubikkmeter/døgn; Antall nyopptatte fabrikker er 0, med en total kapasitet på 0 millioner kvadratmeter/dag. (Merk: Tomgangskapasitet er definert som produksjon avbrutt i mer enn 2 år; Effektiv kapasitet refererer til LNG-kapasiteten etter ekskludering av ledig kapasitet. Den totale innenlandske LNG-produksjonskapasiteten er 163,05 millioner kubikkmeter/dag, med 28 langsiktige driftsstanser, 7,29 millioner kubikkmeter/dag ledig kapasitet og 155,76 millioner kubikkmeter/dag effektiv kapasitet.)

Når det gjelder sjøvæske, ble det mottatt totalt 20 LNG-skip ved 13 innenlandske mottaksstasjoner i denne syklusen, en økning på 5 skip i forhold til forrige uke, og havnevolumet var 1 291 300 tonn, 37,49 % sammenlignet med 939 200 tonn forrige uke. De viktigste importlandene i denne syklusen er Australia, Qatar og Malaysia, med havneankomster på henholdsvis 573 800 tonn, 322 900 tonn og 160 700 tonn. På hver mottaksstasjon mottok CNOOC Dapeng 3 skip, CNPC Caofeidian og CNOOC Binhai mottok 2 skip hver, og de andre mottaksstasjonene mottok 1 skip hver.

c) Etterspørsel

Den totale innenlandske LNG-etterspørselen denne uken (10.18-10.24) var 721.400 tonn, en nedgang på 53.700 tonn, eller 6,93 %, fra uken før (10.11-10.17). Innenlandske fabrikkforsendelser utgjorde 454 200 tonn, en nedgang på 35 800 tonn, eller 7,31 %, fra uken før (10.11-10.17). På grunn av mottaksstasjonen og væskeanlegget har hevet prisen på forsendelsen, den sen nedstrøms høye prisen mottaksmotstand, driver forsendelsesreduksjonen.

Når det gjelder sjøvæske, var det totale volumet av forsendelser av innenlandske mottaksstasjoner 14 055 kjøretøy, ned 9,48 % fra 14 055 kjøretøy forrige uke (10.11-10.17), mottaksstasjonen økte prisen på forsendelser, nedstrøms forsendelser var mer motstandsdyktige, og samlede volumforsendelser av tanker gikk ned.