Containere «er vanskelige å finne», slik at containerproduksjonsbedrifter innledet en eksplosiv vekst, og noen containerbedrifter øker også produksjonen under vårfestivalen for å ta igjen bestillingene.

Tilbudet på containere overstiger etterspørselen. Produsenter fortsetter å ansette arbeidere.

I Xiamen Taipings containerproduksjonsverksted fullføres samlebåndet med mer enn én container hvert tredje minutt.

På den travleste tiden for frontlinjearbeidere er det mer enn 4000 12-fots containere i én menstruasjonshånd.

Bestillingene fra containerfabrikker begynte å øke i juni i fjor, spesielt i august, og september innledet en vekstbølge.

Tilsvarende har Kinas import og eksport av utenrikshandel oppnådd positiv vekst i syv måneder på rad siden juni 2020, og den totale verdien av både import og eksport for hele året har nådd et rekordhøyt nivå.

På den ene siden har Kinas utenrikshandelsordrer økt kraftig. På den andre siden har epidemien redusert effektiviteten i utenlandske havner og overbelastet tomme containere, som kan gå ut, men ikke komme tilbake. Det har vært et misforhold, og situasjonen der «én container er vanskelig å finne» fortsetter.

Containere vil bli sendt etter godkjenning

Siden fjerde kvartal i fjor har 40-fots containere for eksport blitt den viktigste typen ordresalg, sa Wang, daglig leder i Xiamen Pacific Container.

Han sa at den nåværende bestillingen er planlagt produsert i juni i år, og kunden har et presserende behov for esker.

Når de ferdige eskene er ferdige med produksjonslinjen og godkjent av tollvesenet, sendes de i utgangspunktet direkte til kaien for kundenes bruk.

Bransjeeksperter spår at en massiv retur av tomme containere kan skje i tredje eller fjerde kvartal i år med populariseringen av Covid-19-vaksinen, men hele containerindustrien bør ikke gå tilbake til situasjonen med å selge containere med tap i 2019.

Med 95 % av verdens containerkapasitet i Kina, vil gjenopprettingen av skipsfartsindustrien, etterspørselen etter containerutskifting i den 10–15 år lange fornyelsessyklusen, og den nye etterspørselen etter spesialcontainere som miljøvern, konstruksjon og ny energi gir muligheter til industrien.

Muligheter og utfordringer i containerindustrien eksisterer side om side

Det hete markedet der «én container er vanskelig å finne» pågår fortsatt. Bak dette ligger effektiv kontroll over epidemien i Kina, sterk etterspørsel etter utenlandske bestillinger, og et stort antall tomme containere i havner som står fast i utlandet.

Alt dette har skapt enestående høye fortjenester i containerindustrien og stimulert en rekke nedstrømsbedrifter. I 2020 var antallet nye containerbedrifter så høyt som 45 900.

Men bak denne muligheten forsvinner aldri utfordringen:

Prisen på råvarer har økt produksjonskostnadene betraktelig; Valutakursendringer og økning i RMB, noe som resulterer i valutatap i salg; Rekruttering er vanskelig, noe som bremser tempoet i bedriftenes produksjon.

Oppgangen var opprinnelig forventet å fortsette i hvert fall til andre kvartal i år.

Men hvis den utenlandske epidemien snur og havneeffektiviteten forbedres, er den høye fortjenesten til den innenlandske containerindustrien nødt til å bli det.

I det svært konsentrerte konkurransemønsteret i markedet er det ikke å blindt utvide produksjonen, men stadig å grave etter ny etterspørsel måten å vinne bedriften på.