Prisøkningen før desember skulle være slutten,
Hvem trodde noen gang at det bare var begynnelsen på ting?
Resten av dagen hørte jeg at det bare kan brukes til å beskrive den vanvittige, vanvittige oppgangen!
Oppstrøms opp, nedstrøms opp!
Råvarer opp, frakt opp!
Prisen på råvarer skyter i været. Vær forsiktig!
Zhang! Sterk drift av råvarer! Opp 8300 yuan/tonn!
Når vi snakker om det nylige markedet for kjemiske produkter, er det meste av ordet for kjemiske personer «opp»!
Regn og snøvær i Shandong – «oppgang»! Overhaling av fabrikk i Sør-Korea – «oppgang»! Japansk kjemisk fabrikk i brann – oppgang!

Hvor gale går det? I følge overvåkingen av 64 viktige kjemiske produkter steg 55 produkter i november, noe som utgjorde 85,9 %. Blant dem steg epoksyharpiks med 8 300 yuan/tonn og bisfenol A med 5 900 yuan/tonn, noe som fikk epoksyharpiksindustrikjeden til å stige til himmels.

Etter hvert som råvarene fortsetter å stige, har kostnadene for kjemikalier nedstrøms økt med 30 %. Ta et utendørs hvitt highlightprodukt som et eksempel, de viktigste råvarene fører til en kostnadsøkning nedstrøms på mer enn 30 %.

Steng ned! Jordet! Skyhøye fraktpriser gir drivstoff til økningen!

Tror du det er slutten på råvareprisene? Nei! Det finnes en annen kostnadsgigant – frakt, også i den vanvittige økningen!

Jeg tror jeg tror din internasjonale: sjøfrakt fortsetter å stige!
Antallet land som har blitt «blokkert» for andre gang fortsetter å øke, og mange havner er overbelastet, ettersom epidemien har påvirket dem. Det er vanskelig å finne en eneste container.

De siste tallene viser en økning på 170 % fra år til år i europeiske rater og en økning på 203 % fra år til år på middelhavsruter. På returruten er situasjonen for europeiske eksportører uten tvil verre. Det er forstått at de ikke vil kunne sikre seg en bestilling til Asia for enhver pris før i januar.

Transportører står overfor skyhøye containerrater og tilleggsavgifter på grunn av sterk etterspørsel og mangel på containere, med ytterligere økninger forventet i den kommende måneden.
Jeg tror jeg tror ditt innenlandske: snørestriksjoner! Stengt ned! Logistikkostnadene fortsetter å øke!

I desember nådde temperaturene i mange nordlige provinser nye lavpunkter, og det falt kraftig snø, noe som førte til nødreiserestriksjoner i flere provinser på grunn av dårlig vær. Mange høyhastighetsveier i Shaanxi er stengt eller har restriksjoner. Trafikkkontroll på 18 motorveistrekninger i Henan.

Som et resultat av dette reduseres logistikkhastigheten, slik at handelsmenn kan fortsette å øke lager- og logistikkkostnadene.

Flerfaktorvelsignelse! Ettermarkedet vil stige!

Forskningssenteret ved National Bureau of Statistics (NBS) 30. november, ifølge data publisert i november, viser fremoverrettede indikatorer fra China Federation of Logistics and Purchasing. Ifølge data som ble publisert i november, steg Kinas innkjøpssjefsindeks (PMI) for industrien, næringsaktivitetsindeksen for industrien og den omfattende PMI-produksjonsindeksen med henholdsvis 52,1 %, 56,4 % og 55,7 %, tre hovedindekser med rekordår. Dette viser at den økonomiske oppgangen har kommet i stabil stand.

For tiden kan den tidlige økningen i kjemiske råvarer i desember få en tilbakegang. Men basert på den nåværende økonomiske situasjonen mener Guanghua Jun at den nåværende kjemiske industrien fortsatt støtter de gode fundamentene, og at markedet utenom sesongen ikke er svakt, og forventes å fortsette frem til vårfestivalen neste år.